26 мая исполняется 104 года со дня, когда знаменитый Чуйский тракт получил статус дороги государственного значения. Эта уникальная трасса проходит через живописные территории сразу трёх российских регионов — Новосибирской области, Алтайского края и Республики Алтай, а также соединяет Россию с Монголией и Китаем. Мы собрали самые интересные факты об одной из красивейших дорог страны.
Федеральная трасса Р-256
Сегодня Чуйский тракт начинается в Новосибирске, пересекает Алтайский край и всю Республику Алтай, а заканчивается в селе Ташанта у монгольской границы. Общая протяжённость маршрута составляет около 1128 километров, при этом историческая часть дороги занимает более 590 километров. До 1961 года отправной точкой тракта был Бийск, где сейчас работает музей, посвящённый его истории.
Одна из самых красивых дорог мира
Чуйский тракт — единственная российская трасса, вошедшая в список десяти самых красивых автомобильных дорог планеты по версии журнала National Geographic. В этом рейтинге он оказался рядом с Трансфэгэрашским шоссе в Румынии и Великой океанской дорогой Австралии.Издание называло тракт древней дорогой, которая много веков назад стала связующим маршрутом между Россией и Китаем. Поездку по нему сравнивают с путешествием через всю страну. Туристы могут увидеть знаменитые алтайские реки — Катунь, Бию и Чую, а также оценить природные красоты трёх регионов России.
Дорога, названная в честь реки
История Чуйского тракта насчитывает многие столетия. С древних времён он связывал Сибирь с азиатскими государствами. Первые упоминания о дороге встречаются ещё в старинных китайских рукописях, где говорится о северной ветви Великого шёлкового пути.
Изначально маршрут называли Мангульским трактом, однако позднее он получил современное название в честь реки Чуя — одного из крупнейших притоков Катуни. Самый удобный вариант маршрута разработали в 1914–1916 годах, а в 1922 году дорогу реконструировали по проекту писателя и инженера Вячеслава Шишкова.
Верблюжьи караваны военных лет
Во время Великой Отечественной войны по Чуйскому тракту из Монголии в Бийск доставляли гуманитарную помощь для Красной армии. Караваны верблюдов перевозили тёплую одежду, мясо и другие необходимые грузы. Особенно крупный обоз прибыл в 1942 году: тогда в Бийск доставили тысячи фуфаек, полушубков, носков и варежек из верблюжьей шерсти, а также несколько тонн сушёного мяса.
Переход через горные перевалы был тяжёлым испытанием для животных, так как на перевалах они скользили и ранили ноги. Покрытие ступней у верблюдов представляет собой мозолистую подушку, помогающую передвигаться по сыпучим пескам и рыхлому снегу, и не приспособлено для переходов по каменистым поверхностям. В пути животные погибали, и приходилось перекладывать груз с обессилевших на более выносливых.
Первый двухцепной висячий мост СССР
На 356-м километре Чуйского тракта находится Ининский мост — уникальное инженерное сооружение, ставшее первым двухцепным висячим мостом Советского Союза. Его построили в 1936 году через Катунь рядом с селом Иня по проекту студента Сергея Цаплина. Строительством занимались заключённые Сиблага НКВД, вручную натягивавшие тросы и монтировавшие конструкцию. В народе мост получил прозвище «дембельский», поскольку после завершения работ многих строителей освободили. Позже рядом возвели железобетонный мост, а двухцепной в 1994 году признали памятником архитектуры.
Музей Чуйского тракта
В центре Бийска, возле исторического нулевого километра трассы, расположен музей Чуйского тракта. В его экспозиции собраны материалы о строительстве дороги, людях, связанных с ней, а также редкие артефакты разных эпох. Отдельное внимание посетителей привлекает макет Чуйского тракта, выполненный в миниатюре.
Песня, ставшая символом шофёров
У Чуйского тракта есть собственная легендарная песня — «Есть по Чуйскому тракту дорога», также известная как «Песня алтайских шофёров». Она появилась в 1930-х годах. Автором произведения стал Михаил Михеев, работавший электриком на бийском заводе «СовМонгТувТорг». Прототипами героев композиции были реальные люди — водитель Николай Ковалёв и его супруга Ираида. Со временем песня превратилась в неофициальный гимн советских шофёров. Позже её мелодия прозвучала в фильме Василия Шукшина «Живёт такой парень».
На Чуйском тракте установлен памятник герою песни — Кольке Снегирёву. Мемориал находится в Онгудайском районе Республики Алтай, неподалёку от села Акбом. Композиция посвящена водителям, работавшим на опасной трассе в годы войны. На постаментах размещены два автомобиля — грузовик АМО и американский «Виллис». Они символизируют советских шофёров и союзническую технику, использовавшуюся в СССР после войны.
Чуйский тракт в кино
В 2017 году вышел фильм «То, что во мне», посвящённый Алтаю и Чуйскому тракту. Режиссёром картины стал рок-музыкант Гарик Сукачёв.
Фильм рассказывает о путешествии автора по Алтаю на мотоцикле. По сюжету герой находит старый советский путеводитель и отправляется в дорогу по одному из самых загадочных уголков России. Во время поездки он сталкивается с необычными обрядами, местными легендами, трудностями пути и удивительной природой региона. Особое место в фильме занимает исследование Чуйского тракта — дороги, которую многие считают местом силы и древних духовных традиций.
По материалам «АиФ», russiadiscovery.ru.
Также по теме:
Строители Чуйского тракта вспоминают, как создавалась одна из красивейших дорог мира
Цифровой гид по Чуйскому тракту заработал в Алтайском крае
