Трое погибших, пять пострадавших
17 июня на федеральной трассе за ЗАТО Сибирский произошло очередное ДТП с участием дикого животного. Автомобиль сбил выбежавшего на дорогу лося. Сохатый погиб, водитель получил травмы.
За неделю до этого в течение нескольких дней лоси оказывались под колесами автомобилей дважды в черте города — на шоссе Ленточный Бор. В обоих случаях животные погибли, причём водитель, участник одной из аварий, скрылся с места ДТП. А в ночь на 10 июня настоящая трагедия разыгралась на трассе под Славгородом. Около трёх часов ночи 22-летний водитель внедорожника Lexus сбил косулю. В результате столкновения автомобиль слетел с трассы, перевернулся и загорелся. Три находившихся в салоне человека погибли. Жителю Барнаула Виктору Кузнецову, в мае сбившему лося недалеко от Новороманово в Калманском районе, повезло больше — остался жив, хотя и получил порезы от стекол, а вот машина — в утиль.
Как сообщают в региональной Госавтоинспекции, в 2025 году зарегистрировано пять ДТП с участием диких животных, в которых три человека погибли и пятеро получили ранения. При этом за весь 2024 год в сводках ведомства фигурирует 11 таких аварий с двумя погибшими и одиннадцатью пострадавшими.
— Были сумерки, я ехал не быстро. Навстречу автомобиль, немного ослепил меня, вдруг в свете фар в последний момент увидел выскочившего лося. Среагировать уже было невозможно, да и некуда отворачивать. Постоянно тут езжу, лосей ни разу не видел, — говорит автомобилист.
Заместитель министра природных ресурсов и экологии Алтайского края Максим Катернюк отмечает, что явного роста такого рода аварий по сравнению с прошлым годом нет. Однако если сравнить данные с цифрами двух-трехлетней давности, то надо признать: прирост значительный, процентов на 30–40. При этом надо учитывать, что в статистику в основном попадают случаи столкновения с крупными копытными. На трассах под колеса попадают и зайцы, и лисы, и другие подобные или более мелкие хищники, но обычно в таких случаях из потерь для водителей — только бампер автомобиля, поэтому они уезжают с места событий, и установить, когда что случилось, сложно.
На чужой территории
Как говорит Максим Катернюк, причин у роста аварийности такого плана несколько. Во-первых, увеличилась популяция животных: по последним подсчётам, в лесах региона обитает 19 тысяч лосей и 57 тысяч косуль. Где-то их мало, а на каких-то территориях в определённых временных отрезках плотность «населения» очень высокая.
Животным, как и птицам, свойственна миграция — это второй фактор. Зимой они уходят на участки с небольшим снежным покровом, летом подыскивают территории с хорошей кормовой базой и во время таких перемещений выходят на дороги.
Играет роль и паводок. Приходящая в конце весны – начале лета коренная вода затапливает привычные для сохатых территории, выгоняя их на возвышенности — это Бобровка и Фирсово на правом берегу Оби и ленточный бор в черте Барнаула на левом.
Так что появление лосей и на шоссе Ленточный Бор, и на других дорогах на этой территории вполне нормальное явление. Скорее это им удивительно видеть на своём пути человека.
— Сейчас пригородные территории активно застраиваются. Там, где раньше были поля, леса, появился человек. Соответственно, и интенсивность движения на дорогах тоже стала выше. Но лось тоже привык там находиться, это его маршрут, — говорит Максим Катернюк.
Чаще всего в опасных ситуациях оказываются годовалые животные. До этого времени они путешествуют по лесам с матерью, но когда у тех появляется новое потомство, прошлогодних телят они прогоняют. Особого жизненного опыта у тех нет, поэтому они и идут, куда вроде бы не стоило. Максим Катернюк отмечает, что ежегодно специалистам приходится несколько раз выезжать в ленточный бор на территории Барнаула после звонка о появлении лосей, при содействии полиции выставлять коридоры безопасности и возвращать животных в естественную среду обитания. А вот разговоры о том, что на наши дороги выходят животные, пришедшие из других регионов из-за лесных пожаров, Максим Катернюк называет мифом. Лоси и косули могут мигрировать на несколько сотен километров, но из Хакасии или Забайкальского края на Алтай точно не пойдут.
Смотри и не торопись
К сожалению, в большинстве таких аварий лоси и косули, несмотря на солидные габариты, погибают. Случай ДТП с животным относится к категории «уничтожение охотничьих ресурсов по неосторожности», и, как говорят в региональной Госавтоинспекции, водитель должен возместить ущерб государству, причём сумма варьируется в зависимости от животного: гибель лося оценивается в 80 тысяч рублей, косули — в 40. Если у водителя есть полис обязательного страхования, то штраф выплатит страховая компания. Оспорить штраф можно в течение десяти дней с момента получения. Для этого нужно доказать, что столкновения со зверем нельзя было избежать. Смягчающими обстоятельствами могут быть плохая видимость на дороге (туман, отсутствие освещения), отсутствие знаков «Дикие животные» и «Перегон скота». В качестве доказательства можно предоставить снимки с места ДТП и видео с регистратора.
В Министерстве природных ресурсов и экологии тоже принимают меры по снижению такой аварийности, ежегодно проводя мониторинг популярных мест перехода дороги животных и обозначая их знаками.
Госавтоинспекция настоятельно рекомендует водителям проявлять повышенную бдительность, особенно на таких участках и в темноте. Максим Катернюк отмечает, что большинство аварий, особенно с серьёзными последствиями, происходит с десяти вечера до семи утра. Но и днём не следует торопиться, особенно на тех участках дороги, где на обочинах сплошные заросли. Заметив животное вблизи дороги, необходимо снизить скорость и, по возможности, остановиться, дав животному спокойно перейти дорогу. Пытаться ускорить его манёвры сигналом не стоит — это может отпугнуть его и спровоцировать на непредсказуемые действия.
В прошлом году вдоль кромки леса на обочине шоссе Ленточный Бор установили сетчатые ограждения специально от лосей. Как говорит Максим Катернюк, в этом году по сигналам сотрудников Госавтоинспекции о появлении лосей специалисты Минприроды девять раз выезжали на этот участок. И во всех случаях животные, упершись в ограду, уходили обратно в лес. При этом в прошлые годы на этом участке фиксировали до десяти ДТП. Эта мера показала свою эффективность, и сейчас специалисты планируют обратиться в региональный Минтранс с вопросом об установке аналогичных ограждений вдоль шоссе Ленточный Бор.
Утиные истории
Если за городом по трассам ходят лоси, то в Барнауле последние несколько лет на дорогах стали замечать уток. В частности, утки с утятами уже несколько раз переходили улицу Малахова в районе парка «Юбилейный». Чаще всего такие путешествия завершались успешно, но в июне одна из мам-уток погибла под колесами авто.
Как говорит вице-президент Союза охраны птиц России, руководитель Алтайского отделения Алексей Эбель, дикие утки стали гнездиться и выводить птенцов в краевой столице не так давно. Таких мест несколько, и это не только пригород, но и буквально центр города — пруд за ТЦ «Европа» и водоёмы «Юбилейного», где берёт начало Пивоварка.
— Бывает, что утки выводят птенцов не рядом с водой, а где-то в отдалении, в безопасном месте, и потом ведут птенцов к воде, выходя на дорогу. Водителям совет один: остановиться, включить «аварийку» и помочь пернатым перейти через дорогу и трамвайные пути. Но среагировать они успевают не всегда. Вообще, птиц на дорогах гибнет много, это не только утки, но и слётки грачей, коршунов. К сожалению, в ПДД нет официальных знаков, предупреждающих о появлении птиц, всё зависит от внимательности водителей, — говорит Алексей Эбель.
